5大韩国整车厂发布8月韩国国内新车销量，同比增长4.5%达126,336辆。各整车厂来看，现代同比增长7.4%达58,582辆(市场占有率46.4%)位居首位；第2位起亚同比增长7.7%达44,200辆(市场占有率35.0%)；第3位双龙同比增长9.7%达9,055辆(市场占有率7.2%)；第4位韩国通用同比下降26.1%至7,391辆(市场占有率5.9%)；第5位雷诺三星同比增长1.5%达7,108辆(市场占有率5.6%)。

含出口在内的8月海外销量方面，现代同比增长9.5%，起亚同比下降2.0%，双龙同比下降31.8%，韩国通用同比下降49.8%，雷诺三星同比下降54.9%。总计同比增长0.2%达529,010辆。

8月各整车厂的全球销量方面，现代同比增长9.2%达384,443辆，起亚同比下降0.2%至223,648辆，双龙同比下降2.6%至11,421辆，韩国通用同比下降44.1%至23,101辆，雷诺三星同比下降34.6%至12,733辆，5家整车厂合计同比增长1.0%达655,346辆。

2018年1‐8月全球累计销量方面，现代同比增长3.9%达2,972,818辆，起亚同比增长4.0%达1,843,067辆，双龙同比下降2.2%至91,447辆，韩国通用同比下降15.3%至306,533辆，雷诺三星同比下降11.9%至157,313辆。

8月分车型销量方面，现代中型SUV Santa Fe销售9,805辆居首位，其次是现代的豪华三厢车Grandeur销售8,905辆居第2位，现代的小型三厢车Avante销售8,136辆居第3位，现代汽车连续6个月占据销量前三位。

相比韩国，中国汽车销量牢牢被欧美系把持，而支持国产车的民众却被人认为不识货，要知道这些合资大厂赚了外汇就回国发展军事力量，反过来就把矛头对准中国，这是你想看到的吗？